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斯柯达进口车业务将启动 范安德力推销量
  • 2013年03月28日 发布
  • 来源:搜狐汽车
  • 标签:
  • 斯柯达进口车
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  • 按照斯柯达汽车全球董事会主席范安德的规划,斯柯达进口车业务即将在中国启动。

     

    日前在日内瓦车展上,范安德表示:“今年下半年,斯柯达将进口昊锐旅行版和Yeti两款新车到中国销售。”而据《每日经济新闻》记者了解,有关斯柯达渠道和职能方面的规划,将在4月上海车展期间公布。

     

    同时,业界传出消息称,斯柯达在华进口车的规划已经完成,将于今年4月正式启动,计划年内建立8家进口车销售店;不仅如此,斯柯达进口车还将在大众进口车和上海大众两个销售渠道中,采用“店中店”的形式进行销售。

     

    日前,斯柯达公布了2012年财务报告显示,2012年全球销量达到93.9万辆,同比增长6.8%;其中,中国市场的销量达到23.57万辆,占其全球销量的四分之一。根据范安德的规划,到2018年斯柯达在华总销量将达到50万辆。

     

    范安德曾表示,要达到这一目标不仅需要车型营销,更需要建立良好的品牌形象。而推进进口车业务,正是提升斯柯达品牌在华形象的重要战略。

     

    中进汽贸市场部高级经理王存向《每日经济新闻》记者这样表示,“对于斯柯达进口车业务来说,最好的模式是效仿西雅特品牌,依附于现有渠道,建立城市展厅。在降低成本的同时,也可以通过品牌集群效应赢取销量。”

     

    斯柯达推进口车业务的计划自2010年就不断被曝出,但由于大众中国与国产斯柯达对于销售主导权的博弈,此事一直未能成行。同时,大众中国对进口车业务收权的迹象却愈发明显。

     

    2012年3月21日,西雅特品牌旗下车型leon上市,其直接进口的市场路径成为大众中国收权的标志。今年年初,大众中国正式撤销了大昌行“宾利在华总代理商”的身份,进一步在华收缩旗下进口车品牌的管理权。

     

    目前大众在华的品牌分别为布加迪、宾利、兰博基尼、保时捷、奥迪、大众、西雅特、斯柯达。除了奥迪进口车业务仍由一汽-大众奥迪销售事业部主导外,其他大部分品牌的进口车业务已由大众中国亲自操刀。

     

    斯柯达中国相关人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“两款进口车型已经确定,分别为昊锐旅行版以及SUV车型Yeti。但是,有关渠道的问题还在探讨之中,斯柯达中国将配出专门的团队负责相关业务。”同时,上海大众斯柯达人士则表示:“在本次上海车展上将会公布明确的信息。”

     

    有分析指出,由于斯柯达的产品线并不丰富,目前在售车型仅有明锐、晶锐、昊锐三款车型,若单独为进口车开辟渠道,无论是从投资回报率,还是从经销商盈利方面来看,初期都难以保障。因此,单独开设渠道风险较大。

     

     


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