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宝马看低2013年盈利 将倚重中美汽车市场
  • 2013年03月21日 发布
  • 来源:搜狐汽车
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  • 宝马盈利
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  • 据路透社报道,德国豪华汽车制造商宝马预计,该公司在今年的盈利水平可能难以实现增长,这主要是因为其推出11款新车导致成本提升、产能扩张以及对节能技术的支出都在一定程度上蚕食了其汽车销售带来的盈利。

     

    宝马首席执行官诺贝特•赖特霍费尔在年度盈利大会上接受媒体记者采访时表示:“由于我们在新技术、新车型以及在汽车生产网络方面的高支出,预计今年的税前盈利可能会与2012年持平。”

     

    统计数据显示,2012年,宝马汽车的税前盈利为78.2亿欧元(约合101.3亿美元)。

     

    由于投资成本上升,诺贝特•赖特霍费尔预计,2013年宝马核心汽车业务的自由现金流将从2012年的38.1亿欧元跌至30亿欧元以下。而经营利润率将从2012年的10.9%下滑至8%-10%的水平。

     

    总部位于德国慕尼黑的宝马预计,今年,该公司的汽车销量增速将在2012年185万辆的水平上以单位数增长,这主要是得益于诸如宝马4系Coupe等新车型将在今年9月推出。

     

    由于欧元区的紧张局势又有所抬头,宝马汽车的高管都将其汽车需求的增长寄希望于美国和中国市场,旨在抵消欧洲市场汽车销量疲软对业绩带来的负面影响。

     

    宝马汽车和其在华合资企业伙伴华晨在中国市场上投资了近5亿美元,用于扩大其汽车产能,力争在中期能够将汽车的年度产能达到30万辆。如果市场需求旺盛,宝马则计划进一步将年度汽车产能提高10万辆。

     

    鉴于宝马2012年在华业绩增速为40%,提升汽车产能是较为必要的,因为宝马两家在华工厂的汽车产能不足其在华汽车销量的一半。

     

    由于中国市场对宝马十分重要,该公司已经开始在中国生产汽车引擎,这是该公司在欧洲市场以外首个引擎工厂。

     

    分析师表示,不仅仅是汽车的销量增速使中国市场对宝马极为关键,还在于宝马在华利润率也十分可观。盛博公司分析师Max Warburton在上周发布的一份研究通知书中表示:“我们坚信,在宝马的盈利中,中国市场的贡献率已经超过了50%。”


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