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江淮汽车复牌跌停 大股东拟出近亿元增持
  • 2013年03月21日 发布
  • 来源:搜狐汽车
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  • 江淮汽车复牌停跌
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  • 去年接连爆发的消费、食品饮料等“黑天鹅”事件带给投资者的伤痛尚未抹平,今年的首只黑天鹅落到了江淮汽车的头上。上周被央视3·15曝光质量问题的江淮汽车停牌一天后昨日复牌股价开盘跌停,股价被120万手大单封死在跌停价6.41元。关键时刻,公司控股股东出手宣布增持。

     

    复牌跌停

     

    在今年央视3·15晚会上,江淮汽车被曝车身钢板生锈,二级市场上,18日,公司股票停牌一天。受此影响,汽车板块其他个股当日即遭大幅下挫。19日,江淮汽车复牌,毫无悬念地遭遇一字跌停,跌停板的封单达到了120多万手,封跌停板的金额近8亿元,股价也跌至了6.41元。同时,汽车板块也领跌两市。银腾前瞻孙旭东等分析认为,3月是汽车销售淡季,结合质量门和召回事件,汽车板块短期内或难寄望有较大反弹。

     

    因遭曝光,江淮汽车将上演几个跌停目前无法判断,值得注意的是,江淮汽车19日发布公告称,公司控股股东安徽江淮汽车集团公司拟在未来12个月内增持公司股份,增持价格不超过6.41元每股,增持比例为公司总股本的1%-2%。以此计算,此次增持将至少耗资约8000万元。

     

    年报推迟

     

    昨日晚间,江淮汽车发布公告称,公司原定于2013年3月20日披露2012年度报告,然而央视“3·15”晚会报道了公司生产的部分同悦轿车锈蚀事件,公司拟对2011年12月31日前销售的同悦轿车实施召回,涉及的数量或高达11.93万辆。召回预计会对公司2012年度相关财务信息产生一定的影响。为给广大投资者提供真实、准确的信息,公司年报披露时间推迟至2013年3月30日。

     

    但令人不解的是,面对市场多数不看好的局面,东北证券、信达证券等却给予江淮汽车“推荐”、“买入”等的正面评级。其中,东北证券认为,江淮汽车对此事件反应迅速,接连对外发布消息,央视的后续报告也偏于正面,对公司的快速反应给予正面评价。因此,给予“推荐”评级。

     

    基金跑路

     

    值得注意的是,自去年12月以来,汽车板块随大盘强劲反弹,多只汽车股涨幅在50%以上。江淮汽车涨幅亦超过30%,最高达到9.39元/股,为近16个月新高。

     

    此外,由于整个汽车行业去年三季度经历了业绩拐点,江淮汽车等汽车类个股业绩开始改善,基金行业自去年三季度以来逐步增加汽车板块配置。公开信息显示,截至去年三季报,在公司的十大流通股股东里包括广发、富国、华安三只基金,其中广发小盘成长持有2443.19万股,富国天益持有955.27万股,华安策略优选股票型持有909.63万股。此外,还包括一只QFII,即施罗德中国股票基金,持有600万股。而从基金去年四季报情况来看,广发基金旗下基金的前十大重仓股已无江淮汽车身影,显示其已经撤离。而到去年年底,有9只基金重仓持有江淮汽车,合计持有3391.6万股,占流通比为3.16%。

     

    另据记者了解,早在3月15日之前,部分重仓江淮汽车的基金已大幅减仓该股,获利了结。华安基金旗下3只基金今年以来也已在高位对江淮汽车进行了大幅减持,目前持仓占净值比例较低,对基金净值影响较小。


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